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Mi, 08:54 Uhr
15.07.2026
Dreistündige Vollsperrung der B4 bei Nordhausen

Hopfen und Malz verloren

Zu einer 3-stündigen Vollsperrung der B4 kam es am Dienstagabend bei Nordhausen. Gegen 19 Uhr befuhr der Fahrer einer polnischen Spedition mit seinem Sattelzug die B4 von Nordhausen kommend in Fahrtrichtung Sondershausen...

Bild:
400 Bierkästen sorgen für 3-stündige Vollsperrung der B4 bei Nordhausen (Foto: Silvio Dietzel)


In den Serpentinen zwischen Steinbrücken und Hain, kam es dann zu einem "schrecklichen Unfall". Mangels ausreichender Ladungssicherung stürzten knapp 400 Kästen guten Gerstensaftes auf die Fahrbahn.


Auf knapp 50 m Länge lagen zerborstene Flaschen, Kästen und teilweise noch intakte Flaschen auf beiden Fahrspuren. Mühselig per Hand wurde die Fahrbahn durch die Feuerwehr von dem "Schüttgut" befreit. Eine Kehrmaschine kam zum Einsatz, um das zerborstene Glas aufzunehmen.
Da der Fahrer kein bzw. zu wenig Geld mit sich führte, auch die Spedition selbst kein Geld per Sofortüberweisung transferieren konnte, konnte keine Firma mit dem Abtransport der Bierkästen beauftragt werden.

Um nicht noch weitere unnötige Zeit verstreichen zu lassen, welche eine längere Sperrung der B4 mit sich gezogen hätte, entschied man, dass die Feuerwehr die Kästen wieder auf den LKW lädt. Dieser wurde dann zu einem Stellplatz gebracht, wo der Fahrer nun auf weitere Hilfe seiner Spedition wartet.

Der beschädigte Warenwert wird mit rund 6000 Euro beziffert.
Die Kosten für den Einsatz von Feuerwehr und der Straßenreinigung muss die Spedition ebenfalls tragen. Gegen 22:15 Uhr war die B4 wieder voll befahrbar.


Autor: emw

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Kommentare
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15.07.2026, 10:38 Uhr
Ein großes Lob an Polizei und Feuerwehr !
Die für den Transport Verantwortlichen sollten für ihre Schlamperei zahlen, bis sie schwarz werden ! Für diese Leute zählen nur schneller Umsatz und Profit !
Ich kenne die Strecke wie meine Westentasche. Bei den Kurven und der Enge der Straße hätten auch unschuldige Menschen zu Schaden kommen können !
Kobold2
15.07.2026, 10:56 Uhr
Ein weiteres Ergebnis
" erfolgreicher" Lobbyarbeit, das man auf dem Rücken der Transpoteure austrägt, weil man an ein paar Metern Umreifungsband spart.
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