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Mo, 13:17 Uhr
27.01.2025
Gefrühstückt:

Ein Autohaus im Wandel

Es ist immer wieder erstaunlich, wie sich Autohäuser wandeln können. Ein Beispiel dafür ist das Skoda-Autohaus der Peter-Gruppe...

Information über den "Neuen" und die Energie (Foto: AHP) Information über den "Neuen" und die Energie (Foto: AHP)
Wir beginnen die Verwandlung am Freitagvormittag. Da wurden Unternehmerinnen und Unternehmer zu einem automobilen Frühstück eingeladen. In dessen Mittelpunkt stand neben den Offerten auf den Tischen ein neuer Skoda - der Elroq.

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Da diese Neuerung aus Tschechien rein elektrisch unterwegs ist, gab die Chefin der Nordhäuser Energieversorgung, Jana Zöller, einen Einblick auf die Herausforderungen der Energiewende. Mitarbeiter des Autohauses erläuterten die wichtigsten Eckdaten des Fahrzeuges und beantworteten Fragen der Gäste des Frühstückes.

Interview im Vorfeld des Kugelstoß-Idoors (Foto: Ch. Keil) Interview im Vorfeld des Kugelstoß-Idoors (Foto: Ch. Keil)
Am Abend wurde aus dem automobilen Showroom dann eine sportliche Interview-Bühne, auf der mit Astrid Kumbernuss und Yemisi Ogunleye zwei Generationen erfolgreicher deutscher Kugelstoßerinnen Rede und Antwort standen.

Über Nacht dann die zweite Verwandlung: Der nächste Tag gehörte neben den fahrbaren Untersätzen den künftigen Schulanfängern und deren Familien. Da war Schulranzentag, oder besser geschrieben, das traditionelle Skoda-Buffet angesagt. Die 2025er Ausgabe war weit mehr als eine Fahrzeugpräsentation – es war ein Familienfest mit vielen Aktionen und Angeboten:

• Erste-Hilfe-Training vom DRK
• Handgefertigte Zuckertüten von Nahtwerk
• Kinderschminken von Happylino
• Sehtests von Weitblick Optik & Hörakustik
• Fahrradsimulator der Deutschen Verkehrswacht Nordhausen
• Bastel- und Malstraße mit der AOK, dem DRK und der Polizei
• Kulinarische Köstlichkeiten von FELIX und Happylino

Ein rundum erlebnisreicher Tag, der sowohl für Erwachsene als auch Kinder viele schöne Momente bereithielt. Heute nun ist die Autowelt der Peters wieder ein ganz normales Autohaus.
Wir waren beim Schulranzentag dabei (Foto: privat)
Wir waren beim Schulranzentag dabei (Foto: privat)
Wir waren beim Schulranzentag dabei (Foto: privat)
Wir waren beim Schulranzentag dabei (Foto: privat)
Wir waren beim Schulranzentag dabei (Foto: privat)
Wir waren beim Schulranzentag dabei (Foto: privat)
Wir waren beim Schulranzentag dabei (Foto: privat)
Wir waren beim Schulranzentag dabei (Foto: privat)
Wir waren beim Schulranzentag dabei (Foto: privat)
Wir waren beim Schulranzentag dabei (Foto: privat)
Wir waren beim Schulranzentag dabei (Foto: privat)
Autor: red

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Kommentare
ArreeTim
27.01.2025, 13:52 Uhr
Kompliment ans Peter-AH Team, die schaffen das, aber es ist ein bemerkenswertes Problem
dass die E-Autos recht teuer daher kommen, trotz absoluter Tiefpreise am Markt für Batterien. Elektroautos – aber warum so teuer?
Die Produktionskosten in Deutschland sind für Elektroautos, ausgehend von einem Fahrzeug mit einer 80 KWh Batterie (hat dieser Skoda weniger), nicht nachvollziehbar. Wenn von Weltmarktpreisen ausgegangen wird, dann wäre bei 40 Prozent Kosten der gefertigten Antriebsbatterie mit Marge und Vertriebskosten ein Preis um 36.000 – 38.000 € inkl. Umsatzsteuer gerechtfertigt. Die Margen sind gut kalkuliert, es ist eine mittlere, gute Ausstattungsvariante. Warum deutsche Autos dann aber vergleichsweise deutlich teurer sind, bleibt fraglich. Offenbar ist ein Elektroauto nicht nur kostengünstiger herzustellen als ein Verbrenner, nein, es sollen hohe Margen erzielt werden. Dafür kann ein AH Peter aber nix. Besser präsentieren geht aber beinah nicht...
Leser X
27.01.2025, 19:47 Uhr
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