Di, 09:59 Uhr
29.09.2009
Reagiert
Die Auswirkungen der Wirtschafts- und Finanzkrise haben auch in der Universalbeton Heringen ihre Spuren hinterlassen. Für die Betonfertigteilbauer an den Standorten in Rudolstadt und Heringen sind die Kunden in der Automobil- oder der gesamten Logistikbranche nahezu weggebrochen. Doch die Heringer haben reagiert...
Hier mussten in der Unternehmensleitung schnelle Entscheidungen getroffen werden. Und die wurden getroffen. So ist das Unternehmen zum Beispiel mit Betonfertigteilen an den Kraftwerksstandorten Hamm, Stade und Boxberg beteiligt. Die Investition in die neue Kranbahn ermöglichte nun auch die Herstellung von Brückenüberbauten so zum Beispiel in Aschaffenburg oder in der Nähe von Nordhausen. Im Auftrag der Schachtbau Nordhausen GmbH wird hier der Überbau der neuen Helmebrücke im Zuge der Landstraße von Nordhausen nach Werther in Heringen gefertigt.
Neu im Heringer Kundenportfolio sind auch die Pipelinebauer. Für diese Unternehmen liefern die Betonfertigteilbauer so genannte Betonreiter für die Ostsee-Pipeline-Anbindungsleitung (OPAL). Diese Teile sind notwendig, um dem natürlichen Auftrieb von unterirdisch verlegten Gasrohren zu verhindern. Die ersten 1.000 Reiter mit einem Gewicht von je 2,8 Tonnen haben die Heringer bereits in ihren Auftragsbüchern stehen.
Das alles im Paket macht es möglich, dass selbst in Krisenzeiten der Personalstamm in Heringen und in Rudolstadt gehalten werden kann.
Autor: nnzHier mussten in der Unternehmensleitung schnelle Entscheidungen getroffen werden. Und die wurden getroffen. So ist das Unternehmen zum Beispiel mit Betonfertigteilen an den Kraftwerksstandorten Hamm, Stade und Boxberg beteiligt. Die Investition in die neue Kranbahn ermöglichte nun auch die Herstellung von Brückenüberbauten so zum Beispiel in Aschaffenburg oder in der Nähe von Nordhausen. Im Auftrag der Schachtbau Nordhausen GmbH wird hier der Überbau der neuen Helmebrücke im Zuge der Landstraße von Nordhausen nach Werther in Heringen gefertigt.
Neu im Heringer Kundenportfolio sind auch die Pipelinebauer. Für diese Unternehmen liefern die Betonfertigteilbauer so genannte Betonreiter für die Ostsee-Pipeline-Anbindungsleitung (OPAL). Diese Teile sind notwendig, um dem natürlichen Auftrieb von unterirdisch verlegten Gasrohren zu verhindern. Die ersten 1.000 Reiter mit einem Gewicht von je 2,8 Tonnen haben die Heringer bereits in ihren Auftragsbüchern stehen.
Das alles im Paket macht es möglich, dass selbst in Krisenzeiten der Personalstamm in Heringen und in Rudolstadt gehalten werden kann.

