Mi, 14:30 Uhr
04.05.2011
Walisische Partner besucht
Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) und die Festiniog Railway Company, die an der Westküste Großbritanniens die ebenfalls schmalspurigen historischen Dampfbahnen Ffestiniog Railway und Welsh Highland Railway (WHR) betreibt, verbindet bereits seit Jahren eine enge freundschaftliche Zusammenarbeit. Jetzt besuchten die Harzer die Waliser "Dampfbahner"...
Übergabe (Foto: HSB)
Im Rahmen der Feierlichkeiten in Porthmadog am 20. April 2011 überreichte Matthias Wagener als Gastgeschenk eine Farbradierung von Leslie G. Hunt: v.l.n.r. Lord Dafydd Elis-Thomas, Präsident der Walisischen Nationalversammlung; Dr. John Prideaux, Vorstands-vorsitzender der Festiniog Railway Company sowie Matthias Wagener, Geschäftsführer der HSB (Foto: Sammlung HSB/ Nigel Hughes)
Diese wurde im Jahre 2006 mit einem internationalen Partnerschaftsvertrag in Wales offiziell besiegelt. Anlässlich des 175jährigen Bestehens der Ffestiniog Railway sowie der feierlichen Wiederinbetriebnahme des Streckenabschnittes zwischen Pont Croesor und Porthmadog der WHR am 20. April 2011 waren auch der Geschäftsführer der HSB, Matthias Wagener und der Kaufmännische Leiter Rüdiger Simon als Vertreter der HSB in Wales. An den Feierlichkeiten nahmen etwa 200 weitere geladene Gäste - Vertreter aus Politik und Wirtschaft sowie zahlreiche Eisenbahnenthusiasten und Förderer der Bahnen - teil.
Die Festiniog Railway Company ist seit Jahren eine der führenden Touristenattraktionen in Wales und hat durch sukzessive Streckenerweiterungen noch weiter an Bedeutung gewonnen. Zur Gesellschaft gehören die auf einer Spurweite von 600 mm ausgeführten Ffestiniog und Welsh Highland Railways. Das Gesamtnetz der traditionsreichen Museumsbahnen, welches heute wieder eine Streckenlänge vom 62 km umfasst und mit Dampflokomotiven unterschiedlichster Baureihen betrieben wird, gehört zu den weltberühmten „Great little Trains of Wales“.
Die Ffestiniog Railway ist dabei sogar die älteste unabhängige Bahngesellschaft der Welt. Sie wird bereits seit 1836 befahren und transportierte vorrangig Schiefer aus den Steinbrüchen in den Bergen zum Hafen der kleinen Küstenstadt Porthmadog. Von hier aus wurde der als „Blaenau Ffestiniog“ berühmte Schiefer in alle Welt verschifft. Nachdem das Güteraufkommen rapide gesunken war und auch der Personenverkehr in den Wirren des Zweiten Weltkrieges zum Erliegen kam, legte man die Bahn 1946 gänzlich still. Eisenbahnenthusiasten erweckten die Bahn seit 1954 jedoch etappenweise wieder zu neuem Leben und etablierten auf ihr einen Museumsbetrieb, der mittlerweile weltweit Beachtung findet.
Die Welsh Highland Railway ist das zweite Unternehmen der Festiniog Railway Company. Die unmittelbarer Nachbarschaft liegende Bahn wurde bereits in den 1930´er Jahren vollständig abgebaut und in den vergangenen Jahren durch Eisenbahnenthusiasten ebenfalls schrittweise wieder reaktiviert. Höhepunkt der diesjährigen Feierlichkeiten war der Lückenschluss zwischen Pont Croesor und Porthmadog am 20. April 2011. Beide Küstenstädte Caernarfon und Porthmadog sind nun wieder direkt durch die liebevoll restaurierten Dampfzüge miteinander verbunden und ermöglichen auch einen direkten Zugang zum berühmten Snowdonia-Nationalpark.
HSB-Geschäftsführer Matthias Wagener überreichte im Rahmen der offiziellen Feierlichkeiten eine Farbradierung des Frankfurter Künstlers Leslie G. Hunt mit Motiven der HSB und des Harzes an Lord Dafydd Elis-Thomas, den Präsidenten der Walisischen Nationalversammlung sowie an Dr. John Prideaux, den Vorstandsvorsitzenden der Festiniog Railway Company.
Im Rahmen der ursprünglich einmal durch private Mitarbeiterkontakte entstandenen Partnerschaft zwischen den beiden Bahnunternehmen werden vom 05. bis 09. Oktober 2011 traditionell wieder Lok- und Zugpersonale aus Wales für einige Tage die Mitarbeiter in den Zügen und auf den Lokomotiven der HSB unterstützen. Die entsprechenden Personalaustausche werden seit Jahren von beiden Seiten gepflegt. Zuletzt waren Mitarbeiter der HSB im Jahre 2008 auf den Strecken der Ffestiniog Railway für mehrere Tage im Einsatz.
Autor: nnz
Übergabe (Foto: HSB)
Diese wurde im Jahre 2006 mit einem internationalen Partnerschaftsvertrag in Wales offiziell besiegelt. Anlässlich des 175jährigen Bestehens der Ffestiniog Railway sowie der feierlichen Wiederinbetriebnahme des Streckenabschnittes zwischen Pont Croesor und Porthmadog der WHR am 20. April 2011 waren auch der Geschäftsführer der HSB, Matthias Wagener und der Kaufmännische Leiter Rüdiger Simon als Vertreter der HSB in Wales. An den Feierlichkeiten nahmen etwa 200 weitere geladene Gäste - Vertreter aus Politik und Wirtschaft sowie zahlreiche Eisenbahnenthusiasten und Förderer der Bahnen - teil.
Die Festiniog Railway Company ist seit Jahren eine der führenden Touristenattraktionen in Wales und hat durch sukzessive Streckenerweiterungen noch weiter an Bedeutung gewonnen. Zur Gesellschaft gehören die auf einer Spurweite von 600 mm ausgeführten Ffestiniog und Welsh Highland Railways. Das Gesamtnetz der traditionsreichen Museumsbahnen, welches heute wieder eine Streckenlänge vom 62 km umfasst und mit Dampflokomotiven unterschiedlichster Baureihen betrieben wird, gehört zu den weltberühmten „Great little Trains of Wales“.
Die Ffestiniog Railway ist dabei sogar die älteste unabhängige Bahngesellschaft der Welt. Sie wird bereits seit 1836 befahren und transportierte vorrangig Schiefer aus den Steinbrüchen in den Bergen zum Hafen der kleinen Küstenstadt Porthmadog. Von hier aus wurde der als „Blaenau Ffestiniog“ berühmte Schiefer in alle Welt verschifft. Nachdem das Güteraufkommen rapide gesunken war und auch der Personenverkehr in den Wirren des Zweiten Weltkrieges zum Erliegen kam, legte man die Bahn 1946 gänzlich still. Eisenbahnenthusiasten erweckten die Bahn seit 1954 jedoch etappenweise wieder zu neuem Leben und etablierten auf ihr einen Museumsbetrieb, der mittlerweile weltweit Beachtung findet.
Die Welsh Highland Railway ist das zweite Unternehmen der Festiniog Railway Company. Die unmittelbarer Nachbarschaft liegende Bahn wurde bereits in den 1930´er Jahren vollständig abgebaut und in den vergangenen Jahren durch Eisenbahnenthusiasten ebenfalls schrittweise wieder reaktiviert. Höhepunkt der diesjährigen Feierlichkeiten war der Lückenschluss zwischen Pont Croesor und Porthmadog am 20. April 2011. Beide Küstenstädte Caernarfon und Porthmadog sind nun wieder direkt durch die liebevoll restaurierten Dampfzüge miteinander verbunden und ermöglichen auch einen direkten Zugang zum berühmten Snowdonia-Nationalpark.
HSB-Geschäftsführer Matthias Wagener überreichte im Rahmen der offiziellen Feierlichkeiten eine Farbradierung des Frankfurter Künstlers Leslie G. Hunt mit Motiven der HSB und des Harzes an Lord Dafydd Elis-Thomas, den Präsidenten der Walisischen Nationalversammlung sowie an Dr. John Prideaux, den Vorstandsvorsitzenden der Festiniog Railway Company.
Im Rahmen der ursprünglich einmal durch private Mitarbeiterkontakte entstandenen Partnerschaft zwischen den beiden Bahnunternehmen werden vom 05. bis 09. Oktober 2011 traditionell wieder Lok- und Zugpersonale aus Wales für einige Tage die Mitarbeiter in den Zügen und auf den Lokomotiven der HSB unterstützen. Die entsprechenden Personalaustausche werden seit Jahren von beiden Seiten gepflegt. Zuletzt waren Mitarbeiter der HSB im Jahre 2008 auf den Strecken der Ffestiniog Railway für mehrere Tage im Einsatz.
